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為禁售燃油車做準備!海南省開始對網約車、公務車下手了

2019/3/20 15:10:47文章來源:編輯:王小夕瀏覽:
海南省又有新動作,燃油車還能在馬路上跑多久?

對于海南省禁售燃油車的做法,有人覺得可以接受新能源汽車,有人覺得燃油車無可代替,你的看法是什么?歡迎在文章下方留言并轉發 。


還記得3月初海南省政府發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》中提到“2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車”嗎?對于海南2030年禁售燃油車的做法,有人表示支持,也有人覺得荒唐。


但除了禁售燃油車之外,海南在“清潔能源化”方面可謂是動作迅速、規劃細致,其中涉及到的有網約車、公務車、充電車位等。這也再次說明了,海南禁售燃油車可不是說說而已。


2020年起新注冊網約車100%使用清潔能源汽車


《海南省清潔能源汽車發展規劃》中,另一個值得注意的點是2020年起全省新注冊網約車將100%使用清潔能源汽車”,同時,《規劃》中還對巡游出租車、分時租賃汽車、輕型物流配送車、旅游客車等作出了不同程度的清潔能源化規定,有些車種甚至要在2025年左右就得實現80%-100%的清潔能源化比例。


在城市中,跑得最多的無疑還是網約車、出租車、客車等,我們平常說里程幾十萬公里的車大多數還是出現在這些車型里,如果網約車這類車型能夠率先實現清潔能源化,那么對排放的抑制將會有很大的好處。但另一方面,這樣的政策可能會影響到網約車行業的發展,同時也會波及部分該行業的從業人員。

 

2028年,公務用車全部實現清潔能源

近日,海南省政府審議通過了《海南省公務用車清潔能源化工作方案》,該方案中提到,自2019年起,除特殊車輛外,全省各黨政機關、事業單位新增或更換的公務用車,應100%選用新能源汽車或清潔能源汽車,力爭在2020年實現公務用車清潔能源化比例達10%以上,2025年達70%2028年除專業用車外應達到100%


海南省對于公務用車的態度是堅決的,當然了,這樣迅速的動作在全省乃至全國都起到了帶頭作用,另一方面也表明了在汽車清潔能源化方面的決心。

 

對占用充電車位的行為實行處罰

關于充電車位的問題,估計一直是許多電動車車主的煩惱,而部分消費者正是考慮到充電難的問題,才會對電動汽車哪怕是插電式混動汽車心存芥蒂。充電樁少是一方面,而可充電停車位被霸占的現象也越來越常見。因此,近日海南交警總隊表示將設立專用車位指示標志,對占用新能源充電車位的燃油車輛進行違法抓拍、處罰。

對于電動車車主而言,處罰占用新能源停車位行為的做法無疑是大快人心的,并且據海南省發改委相關人員的介紹,預計到2030年,全省累計建設充電樁94萬個,總體車樁比接近1:1。海南省可謂是在盡最大努力為新能源車保駕護航了。

 

距離全國禁售燃油車還有多久?

在海南省轟轟烈烈為2030年禁售燃油車做準備的同時,大家也有了一絲憂慮,因為海南省已經出手了,那么全國禁售燃油車還會遠嗎?中國會在什么時間行動,現在還說不準,有可能是2040年、2045年或者更近、更遠,但不管怎樣,新能源化都是國內、國際不可阻擋的趨勢,很多歐洲國家已經明確了禁售燃油車的時間,相信中國也快了。


早在2017年,工信部就已經表態稱中國禁售燃油車時間表正在研究制定中,然而中國的汽車保有量大、新能源技術不成熟、基礎設施不完善,后市場要處理起來也是一項龐大且復雜的工程,必須得循序漸進。而在消費者這邊,有支持的聲音也有反對的意見,但有句話說得不無道理:我們不能為了一己私欲而剝奪子孫后代呼吸新鮮空氣、享受藍天白云的權利。


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陳堅
12缸實習編輯
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